积分玩法的春天

积分玩法的春天

　　 不知道大家有没有遇到这样的情况：A银行积分兑换礼品没有自己想要的，B银行的礼品想换自己积分又不够，如果每家银行的积分可以互通互相转化那该有多好呀。

　　 我们以前说过：积分兑换性价比的就是换里程，但并不是所有的积分都可以兑换想要的里程。

　　 譬如：平安、光大的积分都无法兑换里程，华夏积分只能拿来换国航，交行积分取消了亚万的里程兑换等等。

　　 于是，为了攒自己想要的里程和中意的礼品。很多人是左手几张卡、右手几张卡、钱包里面还有一叠卡；花个积分，得消耗大量时间算了又算。

　　 在时间就是金钱的当下，又有几个人有这样的耐心来次次翻找呢？积分卡种类太多，管理极不方便；积分太分散，无法将积分兑换成礼品；好不容易攒出来，积分兑换手续又繁琐……

　　 积分卡的种类购没积分来说，同一个联盟里的里程可以互相累积和兑换。譬如：东航与南航同属天合联盟，你坐东航航班可以把里程累积到南航账户，再把账户中的里程兑换南航或者东航、上海、厦航的机票。

　　 如果银行石化油卡积分怎么使用一样结成联盟，可以形成“积分通兑”的话，无论是一家银行兑多家礼品，还是多家银行兑一家银行礼品，那简直是消费者的福音，积分的“航空联盟”。

　　 积分通兑是能将多个机构的积分互换或者合并，且能在多种渠道消费的方法。（蒙特卡洛 积分）

　　 如果自己的某个银行积分不够，你可以用其他银行的积分来凑，或者是手机积分，甚至还可以叫上你的亲朋好友把他们的积分拿过来使用，再也不会出现“想换个商品差2分；换了某某商品后还剩200积分，又无其他商品可以换”这样的尴尬了~

　　 这些积分通兑平台不仅吸引了众多消费者与商家的交通银行卡积分本身带来可观的收益及支付市场中举足轻重的地位。像points就为广大积友（华夏卡积分兑换商城）所熟知。想了解的请回复points。

　　 积分通兑消费在国外取得了巨大的成功，但在国内还处于起步阶段，消费者和商户都没有意识到其中的商机。

　　 国内的平台主要有乐益通、财途积分生活等，但是其兑换比例和变现能力又是如此的坑爹，让人心生犹豫、望而却步。

　　 中国银联作为国内的支付品牌，近年的创新大家有目共睹。Z版也曾经专门写过一篇文章详细讲述银联。

　　 今后中国银联卡持卡人将有可能去任何一家配备智能POS机的超市或商场，直接扫描，使用奖励积分兑换商品。未来，各种奖励积分，从航班里程、手机话费、加油卡、餐饮也都可以参与自由兑换和交换。

　　 这将是9.6费改后的一大利好消息。Z版相信如果银联这次能够敢于创新打造全新的积分通兑平台，那么积分的玩法将更加有趣。